martin.luce on Sat, 17 May 2003 23:39:03 +0200 (CEST)


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[rohrpost] DESCRIPTION: MOBILE CITY - Exhibition


International Architecture Biennal Rotterdam
DESCRIPTION: MOBILE CITY - Exhibition

21 May to 6 July at Goethe-Institut Rotterdam
http://www.1ab.nl/index2.html
Tuesday – Thursday 14.00 hours to 19.00 hours
Friday 12.00 – 17.00 hours
Sunday 13.00 – 17.00 hours

Opening: Prof. ir. Francine M.J.Houben, Wednesday 21 May 17.00 hours

DESCRIPTION: MOBILE CITY
The exhibition sketches the super-mobile habitat of the imaginary “Mobile City” and its inhabitants. It is alleged that the term
“Mobile” derives from the Moubilla Indians. According to their tradition on feast-days they put azaleas in their hair to attract
butterflies. They followed them and became mobile. In "Mobile City" the name has been chosen for the design.
“Description: Mobile City” presents with the help of various media images of mobile habitats: an acoustic journey through the
psychological geography, photographically documented sleeping habits and action radiuses in mobile accommodation. We gain new
insights into places of interest, flexible thinking patterns, elements of language and manners, and also into the commercial
transport of miraculous boxes to the “End of Map Zone”.

Curator: Prof. Susanne Weirich, School for Visual Arts, Hamburg
Mobile designs by: Anete Bajrami, Stefanie Bohnsack, Rabea Köster, Martin Luce, Thekla Pohl, Sebastian Post,
Bettina Rustemeyer and Alexandra Spiegel.


Martin Luce/Sebastian Post: "doomtown pattern"
Bodenmuster, Digitale Drucke auf selbstklebender Folie

doomtown pattern beschreiben exemplarisch Orte und ihre Zusammenhänge beliebiger grosstädtischer Agglomerationen - im Namen
Rotterdams oder Hamburgs. Die Darstellung erfolgt als ein städtisches, kartographisches Rastersystem. doomtown
pattern sind als ein open-source Objekt (myWorld) definiert, welches beliebig ausdifferenziert werden könnte. Das gesamte pattern
beschreibt eine Stadt mit seinen Möglichkeiten: bestimmte Orte zu verlassen, oder an bestimmten Orten anzukommen.
Diese Möglichkeiten unterliegen einer, innerhalb des pattern festgelegten, Abfolge. Auf diese Weise ist das pattern ähnlich einem
Stadtplan oder einem Wegweiser. doomtown pattern umkreist so das Problem des Ankommens und Verlassens. Gibt es
so etwas wie ein Ankommen an einem Ort, oder gibt es nichts als Bewegungen, in deren Erinnerungen, Bilder, Ansichten, Fiktionen
unklar von dem unterschieden bleiben, was vielleicht ein Kennzeichen, eine Spur dieser einen Stadt sein könnte?
doomtown pattern funktioniert gänzlich ohne bildhafte Zuschreibungen und vermittelt so die Funktionalität eines Ortes ohne von dem
äußeren Erscheinungsbild abzulenken, und überlässt dem Betrachter einen möglichst großen Vorstellungsraum.
Gleichzeitig verweist dieses Vorgehen auf die Austauschbarkeit bestimmter Orte in der Stadt und generiert so ein Bild von der Stadt
an sich - eine Sammlung von Orten des Zerfalls, der Beliebigkeit, der Funktion und der Struktur. Es kann sich also um ein Beispiel
jener Stadt handeln, die Michel de Certeau die "universelle" genannt hat. Angelehnt ist diese Betrachtungsweise an Formen erstmals
auftretender digitaler Mobilität in Textadventures der 8bit- Computer in den 80`er Jahren. Der an
die Programmiersprache XML erinnernde Textaufbau lässt jede Bewegung, innerhalb des dargestellten städtischen Raumes, den Gedanken
einer autonomen Bewegung vergessen, da die Möglichkeiten die Orte zu wechseln endlich sind, und nach einer
bestimmten Struktur aufgebaut scheinen, die es zu erforschen gilt. Das Bewegen und Erkennen innerhalb dieser Struktur ist die
eigentliche Form von Mobilität, und damit eine geistige Tätigkeit.

Martin Luce/Sebastian Post: „doomtown pattern“
floor pattern, digital prints on selfadhesive plastic

doomtown patterns describe several places and their coherences, of any metropolitan urban agglomeration, in an exemplary way – on
behalf of Rotterdam, Hamburg or Mobile. The design is arranged as an urban, cartographic system of patterns. doomtown patterns are
defined as an open-source-object (myWorld), which is upgradeable arbitrarily far. Total patterns describe a city with its
possibilites: to leave a particular place behind or to arrive at a particular place. These possibilities are subject to restrictions
of a specific sequence which is defined within the patterns. Thus, the patterns are similar to a city-map or a direction sign. In
this way doomtown patterns approach the problem of arriving and quitting. Is there something of the kind like arriving to a place,
or is there nothing but permanent movements, in which memories, images, views and vanities are differentiated nebulously, about what
could possibly be a characteristic feature, a track of this specific city?
doomtown pattern operates without pictographic attributions totally, arbitrates functionality of a place without detracting from its
appearance and abandons an as much as possible range of imagination to the viewer. At the same time this procedure refers to
exchangeability of specific places within the city and generates an image of purely city – a compilation of places of decomposition,
arbitrary, function and structure. Now then, it could bargain for the example of a city which was called the “Universal City” by
Michel de Certeau.
This approach is abutting to first time of emerging forms of digital mobility in textadventures on 8-bit home-computers during the
80`s. The composition of text, which reminds of object-orientated programming language XML, allows by every movement within the
diagrammed urban space to forget any thoughts of autonomous movement - as the possibilities of changing places are finite, and seem
to be composed by a specific structure, which is to be researched by user. Movement and cognition within this pattern is the
ultimate mode of mobility, and therewith an intellectual activity.

International Architecture Biennal Rotterdam
Mobility: A Room with a View
Rotterdam will host the first International Architecture Biennial from May 7 - July 7, 2003. This large-scale event will be held
every two years in the Dutch port city of Rotterdam, itself recognized worldwide as an architectural trendsetter. The first
architecture biennial focuses entirely on the theme of mobility, examining the issue of modern-day mobility and the consequences for
architecture and urban development. Architects, civil engineers, urban planners, traffic experts, landscape architects, students,
filmmakers and photographers from around the world will spend two months presenting plans and exchanging ideas in the form of
exhibitions, lectures, publications, debates, films and excursions. The curator is Francine Houben, partner in the Mecanoo
architecture firm and professor at the Delft University of Technology.


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